New York, Chicago and St. Louis Railroad Company , conhecido como The Nickel Plate , ferrovia americana que iniciou as operações entre Buffalo, NY e Chicago em 1882. Naquele mesmo ano, William H. Vanderbilt comprou o controle porque seus trilhos eram paralelos aos de Lake Shore e Estrada sul de Michigan entre Buffalo e Cleveland, Ohio.
Organizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? Os países comunistas não podem aderir às Nações Unidas.Em 1916, a Placa de Níquel tornou-se parte do império ferroviário dos irmãos Van Sweringen. Eles eram os desenvolvedores do subúrbio de Shaker Heights, em Cleveland, e precisavam de uma linha de trânsito para a cidade. Como presidente, nomearam John J. Bernet, que tornou a linha de placas de níquel lucrativa, reabilitando-a e modernizando-a. Eles adicionaram várias outras linhas até que a ferrovia tivesse mais de 1.700 milhas (2.700 km) de trilhos operacionais entre Buffalo, NY; Wheeling, W.Va .; Chicago; e St. Louis, Mo. Em 1964 a linha foi fundida com a Norfolk e Western, dando à N&W uma rede ferroviária que se estende do Atlântico aos Grandes Lagos.
