Voisin-Farman I , aeronave construída pelo pioneiro aeronáutico francês Gabriel Voisin para o aviador francês Henri Farman em 1907.
Como as aeronaves dos irmãos Wright, os primeiros aviões Voisin com motor eram biplanos empurradores com elevadores localizados à frente das asas. A primeira dessas máquinas, concluída em março de 1907 e vendida ao engenheiro e aeronauta Henry Kapferer, nunca voou. A configuração básica do Voisin surgiu em sua segunda aeronave, vendida para Ferdinand Léon Delagrange. Conhecida como Voisin-Delagrange I, foi a primeira máquina Voisin a deixar o solo, completando seis voos, sendo que o melhor deles percorreu 60 metros (quase 200 pés) em 6 segundos. (Após algumas modificações, ele eventualmente voou por 500 metros [1.640 pés] em 40 segundos.)
Farman, um estudante de arte que ganhou fama como piloto de bicicleta e piloto de automóvel, encomendou o terceiro avião Voisin motorizado em 1 de junho de 1907. Farman fez cerca de 20 voos de Issy-les-Moulineaux entre 30 de setembro e 23 de novembro, 1907. No melhor desses voos (10 de novembro), ele percorreu 1.030 metros (3.380 pés) em 1 minuto e 14 segundos. Foi a primeira vez que uma máquina diferente de um avião dos irmãos Wright permaneceu no ar por mais de um minuto e a primeira vez que um avião europeu completou um círculo completo. O vôo também rendeu a Farman a Copa Deutsch-Archdeacon pelo primeiro vôo oficialmente testemunhado de 150 metros (490 pés). Veja também vôo, história de.
