Planador padrão Lilienthal , asa delta monoplano projetada, construída e pilotada pela primeira vez pelo pioneiro da aviação alemão Otto Lilienthal em 1894.
O planador padrão Lilienthal foi a aeronave alada mais influente antes do trabalho dos irmãos Wright. Lilienthal fez cerca de 2.000 voos em pelo menos 16 tipos diferentes de planadores entre 1891 e 1896. O maior número de voos foi feito com seu planador padrão, uma aeronave monoplano com cauda estabilizadora na parte traseira e asas que se assemelhavam "às pinhões estendidas de um planador pássaro." As costelas das asas e outras partes cobertas da aeronave geralmente eram feitas de salgueiro partido. A cobertura da asa era uma camisa de sarja de algodão, dopada com uma solução coloidal para torná-la mais hermética.
No planador padrão, o operador fica suspenso entre as duas metades da asa. O operador mudou seu peso para mover o centro de gravidade e exercer alguma medida de controle sobre o movimento da nave. Embora Lilienthal reconhecesse o perigo e a inadequação desse método de controle de vôo e pensasse um pouco em sistemas alternativos, ele não os desenvolveu ou testou. Lilienthal vendeu vários planadores padrão para outros experimentadores tão distantes quanto a Rússia e os Estados Unidos. Lilienthal estava voando em um planador padrão a uma altitude de cerca de 15 metros (50 pés) em 9 de agosto de 1896, quando seu avião estolou e caiu. Ele morreu no dia seguinte em um hospital de Berlim. Veja também vôo, história de.
