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Société Nationale des Chemins de Fer Français - ferrovia francesa -

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) , English French National Railways , sistema ferroviário estatal da França, formado em 1938. A primeira ferrovia na França, de Saint-Étienne a Andrézieux, foi inaugurada em 1827. Uma linha de Saint- Étienne a Lyon foi concluída em 1832. Em 1840, a França tinha cerca de 300 milhas (500 km) de ferrovias e, em 1870, 9.300 milhas (15.500 km).

Société Nationale des Chemins de Fer FrançaisO Palácio da Paz (Vredespaleis) em Haia, Holanda.  Tribunal Internacional de Justiça (órgão judicial das Nações Unidas), a Academia de Direito Internacional de Haia, Biblioteca do Palácio da Paz, Andrew Carnegie ajudam a pagarOrganizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? A Organização do Tratado do Atlântico Norte começou na época medieval.

Um sistema altamente centralizado foi desenvolvido com Paris como centro, mas várias rotas de cross-country, como Lyon para Nantes, Bordeaux para Lyon e Calais para Basel, também foram construídas. O sistema foi efetivamente nacionalizado em 1938, quando a Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) assumiu as operações das ferrovias Est, Midi, Nord, Paris-Lyon-Mediterrâneo e Paris-Orleans, bem como as ferrovias no oeste da França. O estado recebeu 51% do controle e subsidiou pesadamente o sistema.

Em 1981, a SNCF iniciou seu serviço “Train à grande vitesse” (TGV), ou “trem de alta velocidade”, na linha Paris-Lyon. Os novos trens, com seu design elegante e perfil baixo, foram capazes de fazer a viagem de 265 milhas (426 quilômetros) em apenas duas horas, operando a velocidades de cruzeiro de até 168 milhas por hora (270 km por hora); os trens têm uma velocidade máxima de mais de 235 milhas / h (378 km / h).

Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Amy Tikkanen, gerente de correções.
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